W pierwszym etapie rewitalizujemy jedną z najbardziej rozpoznawalnych ulic Poznania – ulicę Święty Marcin. Pierwsze prace obejmowały odcinek od ul. Gwarnej do ul. Ratajczaka. W ramach tego etapu zostanie także przebudowana trasa tramwajowa na pozostałym odcinku ul. Św. Marcin, a ruch samochodowy na ulicach Święty Marcin, Fredry, Mielżyńskiego, 27 Grudnia, plac Wolności i Towarowa zostanie zmniejszony.
W etapie drugim przewidujemy budowę trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka oraz uspokojenie ruchu samochodowego. Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta powierzyło realizację tego przedsięwzięcia spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM). Spółka nadzoruje przebieg inwestycji oraz pełni funkcję inwestora zastępczego.
Tworzymy
zielone centrum
Współpracujemy
z przedsiębiorcami
Inwestujemy z pożytkiem
dla mieszkańców
5 maja (czwartek) zmieni się przejazd przez skrzyżowanie ul. Św. Marcin i Kościuszki. Nadal będzie możliwy przejazd ulicą Kościuszki przez Św. Marcin z północy na południe, jednak zmieni się tor jazdy. Kierowcy zostaną przekierowani na wykonaną już płytę torowiska tramwajowego od strony ul. Gwarnej.
Kamienna kostka przy szynach na ul. Mielżyńskiego jest w złym stanie i może zagrażać bezpieczeństwu ruchu tramwajów - dlatego trzeba ją usunąć. W związku z tym od wtorku, 26 kwietnia, wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu kołowego w tym rejonie.
Od listopada trwają prace na ul. Św. Marcin na odcinku między ul. Gwarną a mostem Uniwersyteckim. Przebudowa obejmuje także skrzyżowania z al. Niepodległości, ul. Towarową oraz Kościuszki.
Miejscy radni uchwalili nowy plan zagospodarowania przestrzennego dla centralnej części Poznania. Objęty nim został obszar w rejonie ulicy Wysokiej w śródmieściu - w zasięgu m.in. ulic Święty Marcin, Szymańskiego, Krysiewicza i Piekary.