O kolejnych etapach modernizacji Śródmieścia rozmawiano w punkcie informacyjnym inwestycji Program Centrum (ul. Św. Marcin 57) 5 marca 2019. Gościem spotkania był Mariusz Wiśniewski, Zastępca Prezydenta Poznania.

Podczas spotkania omówione zostały kolejne dwa zakresy przebudowy ul. św. Marcin: od Mostu Uniwersyteckiego poprzez skrzyżowanie z al. Niepodległości do ul. Gwarnej oraz od ul. Ratajczaka do Al. Marcinkowskiego wraz z częścią Alei. Kończąca się przebudowa odcinka ul. Św. Marcin pomiędzy ulicami Gwarną i Ratajczaka - to pierwszy zakres Inwestycji Programu Centrum.

Zakres II obejmie ulice: 27 Grudnia, Al. Marcinkowskiego, Św. Marcin, Gwarną oraz skrzyżowanie ulic Fredry i Mielżyńskiego. Zakłada uspokojenie ruchu samochodowego na wspomnianym obszarze, budowę infrastruktury rowerowej, modernizację torowisk tramwajowych oraz przebudowę i poszerzenie ciągów pieszych. Z uwagi na znaczący obszar objęty przebudową zakres ten podzielono na cztery części. Jak podkreślił obecny na spotkaniu Mariusz Wiśniewski, Zastępca Prezydenta Poznania - podział na zakresy ma na celu utrzymanie przejezdności głównych sieci tramwajowych. W pierwszej kolejności rozpoczną się prace na odcinku ul. Św. Marcin w kierunku Al. Marcinkowskiego.

Zakres, obejmujący przebudowę ul. Św. Marcin na wysokości CK Zamek do ul. Gwarnej, połączony będzie z przebudową skrzyżowania: Al. Niepodległości, ul. Św. Marcin i ul. Towarowej. W ramach prac na tym obszarze powstanie m.in. skręt dla tramwajów z ul. Towarowej w Św. Marcin i nowy przystanek przed CK Zamek oraz nowe przejście dla pieszych na wysokości budynku Akademii Muzycznej a Uniwersytetem im. Adama Mickiewicza. Prace te rozpoczną się na przełomie roku 2019 i 2020. Kolejne prace - na placu Wolności, 27 Grudnia i Gwarnej rozpoczną się po zakończeniu wcześniejszych etapów.

Ostatnią częścią zmian w śródmieściu jest projekt Program Centrum etap II, w ramach którego zostanie zbudowana trasa tramwajowa w ciągu ul. Ratajczaka (od skrzyżowania ulic Królowej Jadwigi i Wierzbięcice do ul. 27 Grudnia), uporządkowana zostanie przestrzeń publiczna, poszerzone chodniki, uspokojony ruch samochodowy oraz wprowadzona infrastruktura rowerowa.

Aktualnie trwa procedura wyboru wykonawcy prac projektowych. Konsultacje społeczne zaplanowanych zmian przeprowadzone zostaną po wyłonieniu projektanta. W efekcie realizacji inwestycji poprawi się jakość i funkcjonowanie infrastruktury komunikacyjnej Poznania oraz aglomeracji poznańskiej, a ograniczenie transportu indywidualnego na rzecz komunikacji publicznej wpłynie na poprawę stanu środowiska przyrodniczego i wzrost poczucia bezpieczeństwa komunikacyjnego.

Proponowane zmiany w przestrzeni publicznej Program Centrum - Etap 1

Proponowane zmiany w przestrzeni publicznej Program Centrum - Etap 2